陜煤建設路橋分公司靖神鐵路項目穩步推進節點任務

時間:2019-06-19  單位(部門):路橋公司  作者:遆志遠 陳冰清 高東崛  點擊:載入中...

日前,陜煤建設路橋分公司靖神鐵路項目部齊心協力攻克施工難點,順利完成靖神鐵路高家伙場特大橋44墩0#現澆梁澆筑。

陜煤建設路橋分公司靖神鐵路高家伙場特大橋位于陜西榆林市牛家梁鎮,全橋共計98跨,共有連續梁3個。施工的跨連續梁為220m,是重點控制工程之一。該梁澆筑作業面距地面最高為13.4m。箱梁采用單箱單室,箱梁底寬5m,橋面寬7.6m,梁高7.4m,兩側翼緣板寬1.35m,梁體采用C50高性能砼,雙向預應力體系,施工采用掛籃懸澆法進行。

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在澆筑施工前,該公司領導高度重視,通過精心部署、科學組織,加大資源調配,多次組織全體管理人員與現場施工班組召開專題會議。該項目部認真組織施工技術交底培訓工作,強化過程控制,并結合現場實際環境,不斷優化施工方案,全力克服支架模板高空作業風險、連續梁掛籃工藝流程復雜、建造安全威脅較大、橋梁線性以及結構尺寸要求嚴格等難點。在澆筑施工過程中,項目經理、項目總工及技術安全人員全程盯控,對原材料入場、掛籃制作及驗收、現場立模、鋼筋綁扎、預埋件安設、混凝土調配等各個施工環節都嚴格把關,確保各環節均緊密銜接。同時,為了集中推進節點工程進度,該項目部適當調增作業人員,加大設備的投入,盡可能縮短各個工序銜接時間,在全體參建人員歷經13個小時的連續作業后,終于成功澆筑完成,為后續預制梁架設奠定了基礎。

陜煤建設路橋分公司承建的靖神鐵路項目自施工以來,面臨著工期緊張、施工難度大、技術要求高、地勢環境復雜、征地涉及面廣等難題。面對眾多難題,該項目部所有人員不懼艱難,日夜鏖戰,不斷與時間賽跑,以各節點工期為目標,戮力同心,采取“集中力量,各個擊破”的方法,統籌規劃,科學編制施工專項技術方案,合理配置資源,在確保施工現場安全文明施工和質量合格的前提下,全面推進各分部分項工程的進展,確保從樁基、墩柱、橋臺到箱梁,每個程序按部就班,使一個個重要的工程節點穩步推進。

據悉,該項目部正充分利用黃金施工季節,不斷掀起大干熱潮,以“5+2”、“白加黑”的精神,加快推進后續施工計劃。 

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